裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢思，我谨记阿谁技能一台中配的奥德赛落地王人要30万，二手车的保值率更是高得离谱。

再加上阿谁技能20万级的国产MPV还莫得，近邻的别克GL8又主打商务，是以消耗者买20万级的家用MPV的确绕不开奥德赛。

而奥德赛这车也照实产物力强，设置固然低，然则空间大油耗劣品性自在，也让它在市集合一直很能打。

奥德赛现存7款车型可供消耗者接收，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主依然比拟保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。

这款车型厂商指令价235800元，结尾优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元支配，上牌费200元，全款落地参考价185584元。

初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型确凿莫得差别，车头的诡计比拟稳当敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条赓续，光源为LED。中网面积不仅大况兼还使用了多条横向镀铬庇荫条，层次感有了止境明显的栽种，传统雾灯的位置被LED白天行车灯代替了。

侧面看去，造型比拟刚直，凯旋的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很好意思瞻念。

一进车内，我知谈宇宙确定会吐槽，照实，文娱设置设置照实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连见解盘王人是塑料的，更让我不可秉承的是唯有2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然则，要是是我买，我依然会接收低配的，因为以上文娱设置花5000元就能措置。

座椅方面，奥德赛的进展我认为还黑白常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以透顶放倒之后荫藏起来，家用真的是再适宜不外了。

能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能自在，况兼百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻支吾松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你思思，哪个20万级的MPV目下一公里只消4毛。（文中图片来源于网罗）

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