今天我们来聊聊一款让东说念主大跌眼镜的联合SUV——丰田凌放！没错，即是阿谁往时一直傲娇地加价，目下却不得不垂头降价的丰田凌放。提及丰田，大家都知说念，这几年在国内汽车市集那然则申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎即是汽车界的“硬通货”。但市集这东西，变化意外，这不，丰田凌放就遭逢了滑铁卢，不得不走起降价阶梯了。

我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅打算其实照旧挺有脾气的，有些场地跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺通达。前脸打算也采用了高下两部分的结构，表层是半禁闭式的，跟大灯组连在全部，基层则是一个大大的“大嘴”形进气格栅，举座看起来照旧挺有冲击力的。不外呢，要说这外不雅有多惊艳，那倒也不至于，毕竟目下汽车打算都厚爱个家眷化、套娃化，丰田凌放也没能跳出这个框框。

再来说说内饰吧。这丰田凌放的内饰，那可果然让东说念主说来话长啊。一通达车门，一股浓浓的“丰田风”就扑面而来，相沿、老派，实足莫得科技感，更莫得20万级别车型应有的豪华感。姿色盘是吊挂式的，表露明晰度也就一般般，下方则是触摸式的空调为止面板。说真话，这内饰打算，真的是有点抱歉这车的价钱。不外呢，话又说归来，丰田的车在内饰方面一直都不是毅力，凌放这样也算是有始有终了。

能源方面呢，丰田凌放提供了两种能源系统供耗尽者采用。一种是2.0L天然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大马力171Ps，峰值扭矩209N·m，厂家给出的WLTC笼统油耗为6.54L；另一种是2.5L油电搀杂能源+E-CVT变速箱的组合，发动机最大马力178Ps，电动机马力则有120-174Ps可选，厂家给出的WLTC笼统油耗更是低至5.07-5.28L。这油耗水平，关于一款中型SUV来说，照旧迥殊可以的。

底盘方面呢，丰田凌放采用的是前麦弗逊支捏、后E型多连杆孤立悬架的组合。部分2.5L搀杂能源车型还配备了电动四轮驱动系统。这车的举座调校标的是偏向欢娱性的，这也相宜这款车型的定位。毕竟，动作一款家用SUV，欢娱性照旧很紧迫的。能源性能方面呢，固然不算很强劲，但无边驾驶照旧绰绰过剩的。座椅的软硬度、底盘的滤振性能、隔音降噪水平都处于中高档别的水平。

操控性方面呢，由于部分车型配备了电动四轮驱动系统，是以在快速过弯和低附着路面时，车辆的操控性能照旧可以的。天然啦，跟那些主打操控性能的车型比起来，丰田凌放照旧稍显忘形的。但话说归来，我们买SUV又不是为了去赛车，操控性能过得去就行了。

设立方面呢，丰田凌放照旧迥殊皆全的。全系标配了L2级驾驶补助系统，具有主动制动、全速自顺应巡航和车说念居中三大功能。同期呢，这款车还配备了驾驶员膝部安全气囊、胎压表露、电动后备箱、无钥匙参加/运行、自顺应遐迩光大灯、后排阴私玻璃、4G收集畅通、真皮标的盘、电子驾驶座椅转机、前排座椅加热、6扬声器音响等设立。这些设立呢，固然不是迥殊肥硕上，但无边驾驶照旧满盈用了。

总的来说呢，丰田凌放这款中型SUV呢，尺寸不大、层次也不算迥殊高，但往时那价钱然则真的未低廉。目下好了，丰田也妥洽了，这款车的售价照旧降到了14万出面，基本上归附了这款车的真不二价值。要是你心爱省油的联合SUV呢，照旧可以辩论这款车的。毕竟呢，丰田的品性照旧摆在那儿的，固然内饰丑了点、能源弱了点，但胜在皮实耐用、油耗低啊。而况呢，目下价钱又这样实惠，还要啥自行车呢？