11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行为中，公布了全新一代智能驾驶技艺架构——端到端+VLM双系统的最新瓦解，通知OTA 6.5版块车机系统将于11月底追究推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动挫折制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高档副总裁范皓宇示意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和宇宙门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户委派，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计委派量均冲突20万辆。

一、智驾技艺开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续提高

手脚首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鞭策全系车型产物力抓续迭代，相配是智能驾驶的赶紧成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技艺架构——端到端+VLM双系统追究推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾技艺的跳跃正在创造更大的用户价值，跟着产物力的不休升级，用户的出行发生了很大的改革，智能驾驶里程达成翻倍增长。从宇宙边界来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程依然达到26.7亿公里，较旧年年底提高123%，主动安全累计避险次数超越360万次。在足够的进修数据和算力基础行动的支撑下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接纳里程提高3.5倍。

智能驾驶依然成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了市集和用户的关怀。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才能加快进化，历时不到4个月，端到端模子依然迭代超越30个版块，以覆盖用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快达成端到端+VLM系统的“车位到车位”才能升级，正在链接推送给万东说念主内测用户，并将冉冉覆盖理思宇宙478家门店的试驾车。

按照缠绵，到11月底“车位到车位”才能将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，浅显应付狭局促区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓宇宙高速收费站ETC自主通行，自动将导航尽头匹配至AVP代客停车阶梯，真确达周至程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才能再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才能还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全才能依然覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供360度全场所的督察。针对后向主动安全才能，理思汽车在新版块中进行了要点升级。建筑了行业率先的后向AEB功能（自动挫折制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错覆盖车辆后方100度边界内的见识，后向MAI不详狡饰误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车历程中均不错介入。

理思汽车在智能限制的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。为止当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务众人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“默契智能和强推理才能”第一次带入了车内，不详一句话生成专属操纵。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现频频分泄漏、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。