站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、联合全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共策略车型""联合新动力品牌"等遑急深嗜，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺举止"，总部搬迁至广州番禺汽车城，措置模式从策略管控漂流为计算管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品遮掩纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参预达 500 亿元，2027 年进入智驾规模公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年完毕自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法调动风，但不错调动帆，休养帆的角度，以合适新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在袭取 21 世纪经济报说念记者采访时示意，雠校、休养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远雠校，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、聚合地，自主品牌措置模式从策略管控漂流为计算管控，借此要靠前指点、联相助战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合调节，提级至总部胜利运营，统筹资源向一线聚合；同期，精简职能部门，完毕自主品牌东说念主财物聚合措置。

融合资源让集团的坐蓐效力最大化，综联合本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出决策，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺举止"全面长远雠校

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺举止"，也残暴了"四大举措"和"五大支捏"，这背后的念念考和权衡，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来阅历了天崩地裂的变化，本年更为显赫。

领先是统统汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧道路的居品结构增速特别快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与措置模式亟需根人性休养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都残暴了休养措置模式和发展策略的遑急课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要休养。咱们无法调动外部环境，但不错调动本身。正如我常说，咱们无法调动风，但不错调动帆，休养帆的角度，以合适新的航程。因此，雠校、休养、转型是广汽的必由之路。

"番禺举止"这一调动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和皆集地，会聚了传祺和埃安的工场、磋商院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主驾驭的自主品牌关连职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来决策。

三年"番禺举止"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车假想运行的地方，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌手脚集团策略中枢，全力鼓舞的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关联广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于普及研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员确立，压缩编制和部门，团结职能，以完毕坐蓐效力最大化、综联合本最低化，从而普及居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才调。这是咱们这次休养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺举止"发布，接下来广汽集团统统措置层会不会有变动和休养？

冯兴亚：对于广汽措置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要投诚上市公司措置条款。广汽集团措置的东说念主事结构，都是按照上市公司措置条款来。广汽手脚广东省独一的作事司理东说念主雠校试点单元，董事会、计算层及投资企业指导班子的产生均有明确的技艺和经由，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺举止的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部措置体制内容，但雠校大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事雠校可综合为三句话：工作选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制雠校方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺举止"会分为哪几个阶段鼓舞这个方向，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺举止"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本身的计算景色及特质，为将来三年发展所作念的全面决议。三年"番禺举止"四大雠校永诀是品牌引颈、居品为王、科技跨越、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品拓荒经由保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入实验阶段，举例从策略管控型向计算管控型漂流。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还竖立了 3 个新的部门，有的是整合在一说念的新部门。居品、财务与采购，这三方面的雠校共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成雠校，各职能部门将左证内容情况进行团结或分设，在确保埃安相对孤苦运营的同期，最大化团结机构、精简经由，以普及效力、镌汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报进展相比有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：照实，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的雠校。

我认为，这个调动是全行业性的。每个企业在内部的进展面目不同，发生这种危急和挑战的时辰节点不同。但要是莫得雠校，要是莫得下定决心全面休养和调动，每个企业都会面对调换的危急，是以广汽不成等，并下决心运行举止，发布了广汽三年"番禺举止"，这即是搪塞大势和计算景色所作念出的全面、透顶的雠校。

要在 2027 年进入公共智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略相助伙伴的关系，本年也和传祺作念了聚合创新方向。下一步，在相助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的相助，一直是策略相助关系，咱们的相助从来莫得隔断过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直都是精细相助的。

华为与广汽是策略性的全地点相助，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的相助关系特别精细，无论是高层照旧各大规模，都在进行时常地往来。华为是一家特别优秀的企业，不但通讯规模的才调特别强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的往来，都会加深和扩大两边相助的可能性。

我信服，唯独两边相助的愿望一直保捏这样强，确定还有更多的相助效果、更多的相助面目。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的形状？

冯兴亚：当今的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为特别贴切，特别精确。将来的变化趋势，我认为是不错量度的，亦然不可量度的。要是量度得很精确，那也诟谇常艰巨的，总体大的判断上，我以为几大形状不会发生根底变化。

领先，动力场合。新动力汽车连接保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技巧和市集竞争的变化，联合公司在新动力和智能化的水平上，包括参预的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的跨越，但这个暂时跨越也不可粗放。据我了解，联合公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的参预。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，联合公司也要强项信心，联合公司、联合品牌也将长久在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，现时世界都在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年驾驭，固态电板会大批量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的磋商。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，而况在罢休度参预。咱们不仅要保证居品的国内跨越，还要保证自研、自主拓荒的智驾水平国内跨越。为此，无论是居品体验的跨越性，照旧技巧才调的跨越性，咱们在 2027 年都要进入公共第一阵营。这极少是咱们遑急的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。