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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统的最新领路，告示 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快阻挠、R-AEB 后向自动蹙迫制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，仍是开启了万东说念主团和宇宙门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技艺架构——端到端 +VLM 双系统认真推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从宇宙领域来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程仍是达到 26.7 亿公里，较昨年年底提高 123%，主动安全累计避险次数杰出 360 万次。在有余的推行数据和算力基础体式的辅助下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均接受里程提高 3.5 倍。

智能驾驶仍是成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了市集和用户的温煦。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

当今，理思汽车研发团队正在加快收尾端到端 +VLM 系统的"车位到车位"智力升级，正在赓续推送给万东说念主内测用户，并将逐步隐匿理思宇宙 478 家门店的试驾车。按照盘算，到 11 月底"车位到车位"智力将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，放浪应酬狭褊狭区说念路、环岛、掉头简略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握宇宙高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航绝顶匹配至 AVP 代客停车道路，着实收尾全程无断点的智能驾驶体验。