11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布活动中，公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统的最新证据，告示OTA 6.5版块车机系统将于11月底注意推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快操纵、R-AEB后向自动蹙迫制动、掌上车机等功能。

理思汽车家具部高档副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东说念主团和宇宙门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共行业中，第一家同期亦然独逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户委派，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计委派量均防碍20万辆。

一、智驾工夫开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续晋升

手脚首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，激动全系车型家具力抓续迭代，相配是智能驾驶的赶快成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统注意推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾工夫的越过正在创造更大的用户价值，跟着家具力的约束升级，用户的出行发生了很大的调动，智能驾驶里程杀青翻倍增长。从宇宙范围来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里，较客岁年底晋升123%，主动安全累计避险次数高出360万次。在豪阔的考研数据和算力基础款式的撑抓下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均给与里程晋升3.5倍。

智能驾驶还是成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了市集和用户的关心。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的能力加快进化，历时不到4个月，端到端模子还是迭代高出30个版块，以隐私用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快杀青端到端+VLM系统的“车位到车位”能力升级，正在接续推送给万东说念主内测用户，并将慢慢隐私理思宇宙478家门店的试驾车。

按照规划，到11月底“车位到车位”能力将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，简陋冒昧狭短促区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓宇宙高速收费站ETC自主通行，自动将导航格外匹配至AVP代客停车门道，着实杀青全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安万能力再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安万能力还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安万能力还是隐私高风险、高频的前向、横向区域，升级后将隐私全向区域，为用户提供360度全所在的防守。针对后向主动安万能力，理思汽车在新版块中进行了重心升级。确立了行业率先的后向AEB功能（自动蹙迫制动）和后向MAI（误加快操纵）功能，其中后向AEB不错隐私车辆后方100度范围内的观念，后向MAI大致闪避误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意所在倒车经过中均不错介入。

理思汽车在智能畛域的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。操纵现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务巨匠2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“知道智能和强推理能力”第一次带入了车内，大致一句话生成专属诳骗。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现频频候表示、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。