今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的探求理顺了，算是负责认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺高明的，夹在极氪X和清静星河E5之间，像三明治相通，得念念办法作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬如何呢？来，咱逐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老到了，跟极氪X也有点亲戚探求。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁通顺式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，策画感是有的。

车身侧面是当下游行的跨界立场，说白了即是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以清醒为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬陷，它俩尺寸其实差未几，莫得昭彰的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，合乎年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱策画，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁通顺式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢乐的，也显得挺有策画感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的兴味。悬浮式中控屏、液晶仪容盘、HUD昂首披露，法式确立没落下。

中控台策画简易，不外你仔细看会发现，很多策画元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相通，门板策画亦然走检朴蹊径。

这样看下来，内饰的策画固然不惊艳，但该有的功能齐有，也合乎这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我测度也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在哪里，念念有惊喜测度也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算很是亮眼，但知足泛泛需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，淌若真能达到宣传的适度，充电速率应该挺快的，这扫数是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟确立咋搭配，就得等官方进一步音信了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，接受了领克家眷的优秀基因，策画上有我方的性情，况兼能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比昭彰，家具定位相比迂缓，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰策画也枯竭新意，给东说念主一种“似曾清醒”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争是非的商场中脱颖而出，还得在各异化和性价比陡立功夫。

我的提出是，厂家在后续的营销实践中，要明确Z20的定位和办法东说念主群，高出它跟极氪X和星河E5之间的分离，让奢侈者领悟为啥要采取它。

另外，价钱战略也很关键，淌若订价合理，确立厚说念，我肯定仍是能勾引到一部分奢侈者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提出你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再辘集我方的需乞降预手脚念出采取。毕竟，买车是件大事儿，稳妥我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，稳妥才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武