跟着国内新能源汽车阛阓的激越，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。各人等闲关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎么、成就丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。若是你最近也在商酌买一辆相宜这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴荐，价钱相对亲民，尤其妥贴刚竖立家庭或但愿镌汰用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度收场营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。寄托量方面，第三季度寄托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月寄托量38,177台，订单向上4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。动作一个新势力品牌，这么的收货显着依然具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的步调也在加速，往日的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比相宜大无数家庭的审好意思。前脸袭取了大面积的格栅蓄意，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高差异为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于尺度的中型SUV尺寸。车尾蓄意浅显，搭配躲避式后雨刷和流通式尾灯，全体造型相比低调不张扬。

干涉车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有脉络，主若是双色皮质材料，配上金属荫庇，视觉恶果还可以。中控台有三块大屏幕，差异是10.25英寸的液晶姿色、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统共。空调出风口的卵形蓄意让扫数内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间进展相宜中型SUV的尺度。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱通例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，维持东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全成就上有360度全景影像、自动停车、赞成驾驶功能，尤其妥贴生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot赞成系统提供L2+级别的驾驶赞成功能，包括高速自得当巡航、车说念保捏等，擢升了远程驾驶的节略性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源进展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电样式下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，相称妥贴远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航差异为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴荐增程如故纯电的车型版块，各人可以笔据我方的履行用车需求动身，如果连接跑远程，那么增程版则是优先商酌的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向野蛮，袭取了前双叉臂和后多连杆落寞吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的转动不显着。标的盘微弱，转向忠良，妥贴平日城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的中意。仿皮材质的座椅维持加热、透风和电动调度，远程驾驶时也相对野蛮。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅端庄、年青化，内饰用料和空间相宜家用需求，智能成就也实用。能源和续航进展妥贴平日通勤和自驾游，无用过多系念充电问题。至于各人关爱的保值率，笔据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些搭伙品牌异常。

关于需要平日代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的遴荐。

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