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网易汽车11月19日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同探求新时间、新汽车的冲突与改变。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。

中枢教唆：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年改变本事恶果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴步履。刻下为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将成立超过350座以上的换电站，其中高速换电站将增多到1000座，终了高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：列位网友民众好，迎经受看网易会客厅，这里是2024广州国外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给民众打个呼叫。

马磊：你好，网易汽车的列位一又友民众好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展开始呈现出了蔚来十年的改变本事恶果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以考取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户都可以来抽取十亿补贴，最高可以取得三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球改变之旅。总之咱们展台绝顶精彩，也迎接列位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向浩大网友袒露的信息，最值得民众关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票采取的摈弃，也展现出大湾区用户对蔚来社区的热沈。民众都知说念本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，步履本色也会绝顶丰富。

NIO Day会给民众全面呈现蔚来十周年科技改变恶果，固然也会有重磅居品和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与民众碰头。有好多惊喜期待民众一皆参与。

网易汽车：险些整个品牌都在打价钱战，蔚来主动提到要调度销售结构、促毛利进步，有什么具体的看成诡计吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，通盘Q4的中枢指标便是通盘公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买战略，在保捏一定的市集竞争力的同期照旧保管价钱层面的踏实，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是采取卷价值。民众知说念蔚来居品哄骗了绝顶多最初的智能硬件，咱们默契过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不断地升级居品，带来更好的居品体验价值。

另一方面，咱们也在绝顶快速地鼓励县县通诡计，让用户加电补能会越来越绵薄。

总之，咱们认为照旧不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为本人过度地卷价钱关于用户二手车贬责亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集进展可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是怎样产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数大约是两周15天掌握，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也便是说，蔚来二手车盘活天数基本上只须行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，凭证中国汽车连合学会的文告，蔚来二手车的残值是踏实增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值大约在75-80%之间。这个水平不管是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，照旧与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比拟都是最初的，而且趋势都是向好的。至于原因我认为也比较毛糙，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的踏实，关于通盘二手车来去的踏实性，价钱的踏实性来说有着径直作用。

第二，蔚来的居品因为有比较最初的智能硬件和智能系统，可以终了10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较独到的上风。民众知说念电车的二手车在来去经由中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，况兼这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来继承的是车电远隔，可充可换可升级的口头，是以咱们用户在贸易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然民众最关爱的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电远隔可以让用户采取BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用处事）的购买样貌，这么购买资本会进一步裁减。这三种身分的重复就出现了刚才说的摈弃，蔚来二手车照实比较受迎接。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近照实也关注到市集上有各式报说念，因为举座大的油改电的配景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然则照实有一些传统豪华品牌门店采取和蔚来和谐，把店面翻成蔚来的直营店。

到刻下为止，我所了解的数据应该有超过40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们一皆和谐。其实在广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当今照旧翻成了蔚来直营店。

广州之外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我念念咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最尖锐的。这种采取也展现出了高端市集油改电，也便是高端纯电市集照旧康庄大道的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通诡计，念念问下刻下加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的成立情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP步履上发布了充换电县县通诡计，刻下鼓励得绝顶告成。到今天为止，世界换电站有2678座，本年年底会冲突3000座，也便是说通盘Q4会成立超过350座以上的换电站。

其中高速换电站会从刻下的800多座，到年底增多到1000座。1000座是什么主见？基本可以终了高速公路九纵九横全面买通，你可以把它清醒成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的径直利益便是世界主要的高速公路基本每两百公里以内都会有换电站，用户城际出行基本莫得里程焦虑。

尤其是广东，咱们的成立速率绝顶快。广东省整个有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，致使县与县之间出行曲直常绵薄。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么本事特质给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站当今可以补23块电板，每天实足处事体量可以达到480次，平均换电时刻应该来到2分24秒，确切终显著比加油还快。

而且，第四代换电站也叮嘱了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力都要高。这也为接下来鼓励无东说念主代客换电在作念准备，通盘本事含量还曲直常高的。