就在11月8日，荣威D7 DMH的新款车型——天下冠军版负责上市，新车共推出3款车型，限时一口价9.98万元起，还可享受3万元置换补贴。它的出现，更主如果为了庆祝一项“豪举”，即是它创下了2208公里的实测续航里程的“最远”吉尼斯天下记载，确实是锐利。

新车与现时在售车型折柳并不大，仅仅加多了“晨光金”外不雅表情，能源上依旧是那套“省到极致”的1.5升自吸发动机+前置电动机+1挡DHT变速器的插混系统，内饰则有着居家景色立场，智能化成立亦然同价位水准之上。

关于有大空间需求的一又友来说，本次发布会上，荣威带来的另外一款重磅车型——全新iMAX8 DMH新陆尊，约略更有勾引力。它的售价是19.99万元起，还可享受3万元置换补贴，以及老车主5000元/年的置换金。

也即是说，如果你手头有台10年车龄的老荣威，登记证上拥车年份有10年，那你就不错获取5万元的置换金，可抵扣车价，相当实惠！

看名字，你就能知谈，它跟别克GL8 PHEV有一定相干，主如果分享了部分期间。卤莽来说，它搭载了1.5T涡轮增压发动机+前置电动机构成的插电混动系统，在满油满电景色下，它的总续航里程可跳跃1500公里，思沉取公章？也不错望望这款荣威版的“陆尊”。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的外不雅依旧是熟谙的滋味，荣麟式的中网缱绻相当显眼，同期车内是2+2+3的7座布局，座椅景色性，尤其是第二排的孤立座椅，不错让大佬们感到满足。

近些年，背靠上汽集团的荣威汽车，在新能源界限逼迫发力，不错说是在续航智力上，收场了一定的成就，征服手脚卖点之一，能够勾引到更多耗尽者的颐养。

屏幕前的诸君，你们合计这两款车的价钱怎样？值不值得购买？