11月中旬，春风发布两款热点新车，19580元起！照旧11月中旬了，我方位当地险些照旧入冬，逐渐投入不顺应骑车的季节，可厂家们还在尽力打螺丝制造新车，咱们还有什么原理不尽力收货买车呢？比及来岁百花齐放时，咱们再再会。

春风能源在近日发布两款新车，一款是初学级仿赛250SR，一款是中量级仿赛450SR-S，价钱辞别为19580元和31580元。为什么会这样贵？因为刚发布的这两款车齐是冠军挂念版，且限量发售。言外之音，即使你念念买，还不一定买获取。

冠军挂念版比平日版块贵了不少，能源和成立齐差未几，只不外在版画和其他细节筹谋上有好多出彩之处。起始便是冠军皮肤的加捏，Moto3同款贴花，搏斗涂装，一眼就看出来是冠军的现实。

其次刻印了CFMOTO厂队2024 Moto3 大满贯赛季车手、车队、制造商三榜桂冠。每一款车齐有唯独无二的专属挂念编码，实在的“一东说念主一车”。全新UI筹谋的模样盘增多了夺冠的开天真画，开屏轮播，庆典感拉满。

19580元的250SR冠军挂念版其实并不贵，望望2023款250SR齐要19980元。250SR-FUN版天然价钱低廉，然而在能源和成立上齐有阉割，和价钱是成正比的。相称于250SR冠军挂念版卖到了起始的价钱，能源和成立基本对标2023款250SR单摇臂版块。

不外，比起250SR冠军挂念版，我确信大多量东说念主更期待250SR的双缸版块，毕竟当今全球齐在卷双缸的价钱，单缸仿赛时期照旧逐渐没落。当红初学级双缸仿赛以凯越250RR刺鸟为代表，期待春风250SR双缸版块的横空出世。

31580元的450SR-S冠军挂念版其实也不贵，因为它对主意是2024款450SR-S，而不是2024款450SR和2023款450SR-S。老款450SR-S售价高达33580元，新款450SR-S价钱少1000，而450SR-S冠军挂念版在新款的基础上又少了1000，才到了当今的31580元。

比较28580元的450SR，450SR-S冠军挂念版体魄稍大，轴距更长，配备了胎压监测、单向电子快排、自动大灯、ESS进击刹车灯和OTA等成立。能源部分齐是一致的，要否则差距会拉的太大，有损450SR的气质。

临了呼应一下源流，标题为什么说热点新车？因为春风能源的250SR和450SR长年霸榜仿赛东说念主气榜、口碑榜、用户最念念购买车型榜等榜单，险些成为国产仿赛车型的代表。