看成又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，简直让我目下一亮。

消释了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是节略换个门面那么节略。

今天，就让我带全球久了分解这款激勉热议的AUDI E。

1

外不雅遐想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它异日感全王人的造型招引住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的遐想言语，阻滞式前脸配上一语气式LED灯带，视觉恶果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于形状中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车弃取了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻通盘应该至极可以。车顶阿谁醒办法激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成又名老工程师，最留情的照旧能源系统。

AUDI E弃取了双电机四驱系统，0-100km/h加快技能3.6秒，这个成绩仍是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程晋升700公里，还缓助800V高压快充，这套能源总成的建树如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场碰到的一个案例：有位车主衔恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够默契，其实很猛经由上即是因为短缺了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰建树：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这果然是奥迪？”一语气式大屏幕组合、电子外后视镜显露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保抓了奥迪的水准，无数弃取实木饰板和环保材料，质感至极可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，要是能加多退换功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商榷我选车主见，他异常介怀后排舒罢休，这款车大概就很合适他。

4

智能化建树：华为加抓

最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能弃取了高阶智驾有蓄意。

这让我想起旧年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够瞎想，找我商榷升级有蓄意，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直弃取与华为结合，显然是个理智之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些事理的共同点：王人弃取了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上仍是有不少以A开头的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，消释四环记号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用淡薄

要是您正在议论这款车，淡薄重心关注以下几点：

本色续航表示，异常是高速和低温环境下

华为智驾系统的本色使用体验

售后劳动荟萃的遮掩情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的淡薄是：要是预算弥漫，且敬重智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买淡薄照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎么看？