比亚迪最近的确是很忙啊，才接完神舟18号回家，最近又跑到南好意思去接送列国指点东谈主了。 在最近正在举办的2024年秘鲁APEC峰会上，出现了比亚迪ATTO3——也即是元plus外洋版的身影。比亚迪再次亮相国际舞台，担任APEC峰会官方指定接驳用车的任务，成为了列国参会指点东谈主的座驾。 要不是在新闻上看到了元plus的影子，谁敢服气这款在国内只卖10来万烂大街的元plus，在国际场面尽然会被赋予如斯光荣的职责？而肃肃驾驶的司机对这款车亦然有目共赏，绝不惜啬的称其为“这是我开过最佳开的车”。

11月18日，比亚迪缔造30周年暨第1000万辆新动力汽车下线发布会在深圳市深汕超越伙同区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次敷陈比亚迪30年创业资历，从30年前小厂房里20东谈主的创业团队，凭着“敢思、敢干、敢坚捏”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的世界级企业，比亚迪坚捏用本事窜改得志东谈主们对好意思好生存的向往，并用本体行径回馈社会各界、车主和职工的赈济。 如今，比亚迪成为公共首家达成第1000万辆新动力汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然

今天我们来聊聊一款让东谈主大跌眼镜的结伙SUV——丰田凌放！没错，便是阿谁过去一直傲娇地加价，咫尺却不得不折腰降价的丰田凌放。提及丰田，大众都知谈，这几年在国内汽车市集那然而申明鹊起，销量好、价钱稳，几乎便是汽车界的“硬通货”。但市集这东西，变幻莫测，这不，丰田凌放就遭受了滑铁卢，不得不走起降价路子了。 我们先来望望这款车的外不雅。丰田凌放的外不雅策画其实照旧挺有特质的，有些地方跟雷克萨斯NX还有点像，尤其是侧面线条，看起来还挺默契。前脸策画也摄取了高下两部分的结构，表层是半闭塞式的，跟大灯组

本文转自：逐日商报 豪华与时期共生 百年疾驰回身修起“因何疾驰”？ 商报记者 郭雨昕 汽车产业百年，风浪变迁。在百年一遇的转型渡口，每家车企都在靠近着抉择与检修，将来的路究竟何去何从？ 真相频频藏在时期之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，疾驰一直与统统汽车产业同业。 11月15日，梅赛德斯-疾驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州国外汽车博览会，以“不管油电，都很疾驰”的苍劲家具威望与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“因何疾驰”？谜底就

大家好，我是临近老王，今天我们来聊聊奇瑞风浪T9 210km版块，这款插电混动中型SUV几乎是让东说念主咫尺一亮，纯电续航大幅耕作，11月18日堤防上市。老王我传说，这车不仅颜值高，而况续航长，几乎是让东说念主无法招架。 开赴点，让我们来聊聊这车的外不雅缠绵，奇瑞风浪T9 210km版块接续了家眷式缠绵格调，顽固式格栅缠绵使其充满新能源属性，车头两侧的导流槽造型则让它领有了几分盛开气味。车身尺寸方面，新车有大五座版和七座版可选，车长达到4795毫米、车身宽度为1930毫米，轴距达到2770毫米

  雷军用「史上最强事迹」来描述小米2024年第三季度财报，不错念念见他关于小米业务的自在进程。   财报自满，本年三季度小米集团总收入为925亿元，同比增长30.5%；第三季度净利润53.5亿元，同比增长9.7%；经转念净利润为63亿元，同比增长4.4%，其中包括智能电动汽车等立异业务经转念净赔本15亿元。   关于小米来讲，能够在如斯严峻的市集形势之下，得回如斯好的事迹，果然是令东谈主回避的。   关联词，若是咱们对小米得回如斯傲东谈主的事迹进行分析的话，造车业务无疑是颜值担当。   从某

裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念，我难忘阿谁时辰一台中配的奥德赛落地齐要30万，二手车的保值率更是高得离谱。 再加上阿谁时辰20万级的国产MPV还莫得，附进的别克GL8又主打商务，是以破钞者买20万级的家用MPV真实绕不开奥德赛。 而奥德赛这车也如实居品力强，成就固然低，关联词空间大油耗下品性沉着，也让它在市蚁集一直很能打。 奥德赛现存7款车型可供破钞者遴荐，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主一经相比推选初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦

【CNMO科技音书】近期，多个音书来源清楚，华为与江淮汽车联手打造的尊界品牌首款车型可能定名为尊界S800，并筹商于11月26日的Mate品牌盛典上揭开面纱。尽管官方尚未发布新车的外不雅图片，但凭据伪装测试车及媒体描画，已有博主制作出了尊界S800的高清渲染图。 渲染图自满，尊界S800的外不雅展现出精深的气场，与其“百万级”的商场定位相符。知名汽车博主“陈震”对此评价说念：有点内真谛了。 尊界S800收受了紫色与银色相聚集的双色车身诡计，车头部分收受顽固式诡计，三颗遐迩光灯组以竖向胪列，高下

11月18日，光谷智能网联汽车软件产业更正发展大会举行，多家头部智能驾驶软件企业共探AI大模子赋能汽车价值创造新情势。现场，光谷智能网联汽车软件产业园揭牌，多方协力打造智能网联汽车软件百亿级产业集群。 光谷智能网联汽车软件产业园 孵化百亿级智能网联汽车软件产业集群 光谷智能网联汽车软件产业园是在原“光庭智能网联汽车软件产业园”的基础高潮级而来，由光庭信息牵头打造。产业园在2020年开荒动工，是群众首个以“智能网联汽车软件”为主题的专科化产业园。 产业园建筑面积88000多日常米，可同期容纳50

快科技11月19日音问，不错说莫得哪个男东说念主简略远离一辆法拉利，当天多名博主发布音问称，有网友在北京一车管所偶遇了理思汽车首创东说念主李思，那时他正在给我方新购买的法拉利296上牌。 像片里，这台红色的法拉利296正在被熟悉，李思本东说念主也在一旁，以至还上手帮衬灵通透明的引擎盖，看起来颇为善良。 算作创业大佬，李思先后创办了泡泡网、汽车之家和理思汽车，如实和汽车情缘颇深，他本东说念主也荒谬喜好汽车，2012年就平行入口买了那时莫得进大陆的迈凯轮超跑MP4-12C，还曾购买过高尔夫GTI、